Bavul Yan Kilit Tokası

Bavul Yan Panelleri için Gömülü Üç- Haneli Kilit

Bavul Yan Kilit Tokası, valizin yan tarafına takılan sabit bir şifreli kilittir. Tramvay kutuları, sert-kabuklu bagajlar ve yandan-kilitleme yapısı kullanan diğer çantalar için tasarlanmıştır.

Kilit, üç-basamaklı bir kombinasyon kullanır ve anahtar gerektirmez. Kullanıcılar kasayı kilitlemek veya açmak için kombinasyon tekerleklerini çalıştırır. Portatif asma kilitten farklı olarak bu model, ürün tasarımı ve montajı sırasında çantaya entegre edilmektedir.

Gömülü yapısı, harici bir kilidin görsel ve fiziksel etkisini azaltır. Kilit, takıldıktan sonra sabit bir kapatma oluşturmak için çanta çerçevesi, fermuar sistemi veya eşleşen bağlantı bileşeniyle birlikte çalışabilir.

Bu ürün, belirli bir kasa yapısı etrafında geliştirilmiş yandan monteli bir kilide ihtiyaç duyan bagaj üreticileri ve markalara yöneliktir-.

Kurulum Doğruluğu ve Kasa Uyumluluğu

Bavul Yan Kilit Tokası, gerçek bavul tasarımına göre seçilmelidir. Önemli ayrıntılar arasında mevcut kurulum alanı, gövde kalınlığı, kesim boyutları, konnektör konumu, kombinasyon tekerlekleri etrafındaki çalışma alanı ve açılma yönü yer alır.

Farklı valizlerin farklı çerçeve yapıları, yan-panel eğrileri ve kabuk kalınlıkları olabilir. Bir kasaya uyan kilit, boyutsal veya yapısal ayarlamalar yapılmadan diğerine uymayabilir.

Seri üretimden önce alıcıların fiziksel bir çanta, kilit prototipi veya teknik çizim sunması gerekir. Daha sonra kilit gövdesi ile çanta kabuğu arasındaki uyumu kontrol etmek için bir montaj örneği kullanılabilir.

Örnek kurulum, kilidin yan panele doğru şekilde oturduğunu, kombinasyon tekerleklerinin erişilebilir durumda kaldığını ve açılma eyleminin çerçeveye veya diğer bileşenlere engel olmadığını doğrulamalıdır. Nihai spesifikasyon onaylanmadan önce kilitleme hissi ve kurulum stabilitesi de gözden geçirilmelidir.

Zhejiang Tongtai Kilit Endüstrisi ve selefi, bagaj kilitleri, şifreli kilitler ve ilgili küçük donanım ürünlerinde 20 yılı aşkın deneyime sahiptir.

Fabrika, kilidin-gövde şeklini, montaj yapısını, bağlantı konumunu ve yüzey görünümünü bavul örneğine, mevcut kilide veya teknik çizime göre değerlendirebilir. Mevcut modellerin rengi, görünümü, logosu veya ambalajı ayarlanabilir. Gerçek bagaj tasarımına göre yeni yapılar da geliştirilebilir.

Toplu üretimden önce numune onayı desteklenir. Normal numunelerde numune ücreti gerekmez, nakliye masrafları alıcı tarafından ödenir. Yeni bir yapı veya kalıp-tabanlı ürünün geliştirme süresi, karmaşıklığına göre değerlendirilir.

Bu nedenle Bavul Yan Kilit Tokası, kilit ve valizin ilgisiz bileşenler olarak satın alınması yerine eşleşen bir bütün olarak geliştirilmesi gereken projeler için uygundur.

Kalite denetimi, kilit-gövde boyutlarını, kurulum konumunu, kombinasyon-tekerlek hareketini, numara hizalamasını, kilitleme ve açma işlevlerini, bağlantı gücünü ve genel montaj kalitesini kapsar.

Bileşenler işlendikten sonra kontrol edilir. Dışı bitmiş parçalar fabrikaya döndükten sonra renk ve görünüm açısından incelenir. Proses denetimleri montaj sırasında gerçekleştirilir ve bitmiş her ürün paketlemeden önce denetlenir.

5.000 parçanın üzerindeki özelleştirilmiş siparişler için normal üretim süresi, kalıp yapım süresi dahil edilmediğinde yaklaşık 30–35 gündür. Üretim planlaması başladığında, ilk bitmiş ürünler tamamlandığında, üretimin ortasında-ve paketleme sonrasında ilerleme fotoğrafları sağlanabilir.

Ürünler iç kutularda ve dış kartonlarda paketlenir. Paletli taşıma gerektiğinde streç film koruması eklenebilir.